越南国防工业迈出了进犯一步，推出了首款自主假想的轮式步兵战车原型车——XTC-03。

这款步兵战车的假想缱绻十分明确：取代现役老旧的苏联BTR-60装甲运兵车，后者于今仍是越南机械化步兵的主力装备。新式步兵战车在传承苏联熟练假想的同期，融入了当代化的东谈主体工程学、堤防性能和火力。

与步兵只可通过短促的侧舱门相差的BTR-60装甲运兵车不同，越南工程师们遴选了一种西方式的假想决策。XTC-03的发动机位于车体前部，这么车体后部用于容纳步兵，尾部建立主舱门。这种假想澈底编削了作战方式：士兵不错在车体掩护下，从车尾舱门快速、安全下车，无需像BTR-60那样进行复杂的操作。

越南假想师并莫得照搬西方假想。车长7.6米，宽3米，高2.7米，远小于西方同类轮式步兵战车的强大外形。车体中部建立肖似BMP-2的双东谈主炮塔，车长和炮手坐在炮塔吊篮内。这种布局既保证了车体外形的紧凑，又莫得过多占用里面空间。

XTC-03的炮塔上配备一门2A42型30mm机炮，或者是越南的仿制型，并配备一挺中口径比肩机枪。官方视频泄漏，车长不雅瞄开辟与越南遥控无东谈主炮塔上使用的同类开辟疏通。表面上，这使其随机使用主炮和比肩机枪羁系无东谈主机。

XTC-03配备了当代化的火控系统，博亚(中国)一站式服务官方网站提升了行进间射击和打击挪动缱绻的射击精度。可是，有讯息指出，该原型车并未装配用于自动追踪空上钩划的雷达，这在一定进程上收尾了自动打击无东谈主机的智商。

在XTC-03步兵战车的研制经过中，最具挑战性的任务之一即是阅兵变速箱。传统的苏联轮式装甲运兵车配备两台发动机，每一台发动机启动一双车桥。越南工程师针对新的前置发动机布局，对变速箱进行了再行假想，同期确保了步兵战车的可靠性和可珍重性。

承担制造任务的Z111工场掌捏了50多项时代，其中包括20项新时代，这些时代关于制造高精度零部件和集成堤防系统至关进犯。XTC-03配备了自动胁迫探伤和堤防模式激活系统，显赫提升了车组在当代干戈中的糊口智商。

瞻望XTC-03步兵战车将很快进入批量坐褥，并将在2026年越南外洋防务展上初次公开亮相。XTC-03不仅不错得志越南陆军的装备需求，还能出口到那些于今仍在使用苏联旧式装甲运兵车，正在寻求性能先进、珍重便捷的替代装备的第三寰宇国度。

XTC-03步兵战车并非BTR-60的当代化升级型号博亚体育，它充分展现了若何利用当代东谈主体工程学、堤防假想默契荟萃成等方面的先进时代，以得志越南戎行的作战需求。越南工程师照旧阐明，他们不仅继承苏联的得手教化，又有智商打造具有竞争力的坦克车辆。这种刀兵假想、坐褥的独处性正在成为一个政策上风。